Si vous avez l'habitude de l'emprunter, vous allez encore devoir patienter un peu, jusqu'en janvier 2027. Depuis avril 2026, le tunnel Courier a connu des travaux, en direction de l'avenue de Brogny et c'est désormais l'inverse. Ce tunnel de 590 mètres va surtout voir sa sécurité augmenter avec notamment le remplacement des signalisations de tête, 16 à 17 caméras seront installés pour vérifier la circulation et détecter au plus vite un incident ainsi que la rénovation des postes d'appel d'urgence. Deux ventilateurs sur six vont aussi être remplacés car défectueux et des nouveaux capteurs de pollution permettront par la suite de lancer ou non le système de ventilation.
Deux voies désormais séparées
Ces mesures font suite à une obligation légale, liées aux décisions de l'ancienne municipalité selon Vincent Mani, adjoint à la mairie d'Annecy en charge de la Voirie : "Les travaux auraient dû être faits il y a plusieurs mois voire années." Il explique par ailleurs que la précédente mandature "est allée au bout de l'exploitation", nécessitant des travaux d'urgence et l'obligation de fermer le tunnel. En effet, le tunnel a été imaginé en 1998, soit avant le drame du tunnel du Mont-Blanc et des restrictions plus lourdes qui ont suivi. Par conséquent, l'édifice de Courier n'était plus aux normes depuis un moment, mais son exploitation se poursuivant jusqu'en 2026.
Autre nouveauté pour les automobilistes, des potelets ont été installés en direction de l'avenue de Brogny pour séparer la voie de gauche pour quitter le tunnel de celle de droite qui rejoint le parking. L'adjoint à la mairie explique que cette décision est pour éviter que "des automobilistes se placent en droite en direction du parking pour couper à gauche et gagner quelques secondes", ce qui crée un risque d'accidents. Il faut donc, dès l'entrée du tunnel, se positionner au bon endroit. Le coût total des travaux est de 3,6 millions d'euros.
