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Groupe NTN Europe: fermeture du site de Meytet d'ici 3 ans

Groupe NTN Europe: fermeture du site de Meytet d'ici 3 ans

L'entreprise a présenté hier aux représentants du personnel "un projet d'optimisation de ses implantations industrielles"

Le groupe NTN Europe se réorganise.

L’entreprise dont le siège est basé à Annecy a annoncé hier son intention de fermer le site de Meytet d’ici 3 ans. C’est la conséquence des difficultés constatées sur le marché de l’automobile actuellement. Le groupe qui a officiellement présenté hier aux représentants du personnel « Un projet d’optimisation de ses implantations industrielles ». Cette fermeture d’ici 3 ans n’entrainera toutefois aucun licenciement. Les 217 salariés seront regroupés sur d’autres sites du bassin Annécien.

Le 4 Avril dernier pourtant le groupe annoncait l'ouverture d'une nouvelle ligne de production à Meytet.

Voici le Communiqué de presse de l'entreprise NTN Europe:

DES ROULEMENTS PLUS PROPRES ET PLUS DURABLES : LA TECHNOLOGIE LUBSOLIDTM SNR AU SERVICE DE TOUS LES MARCHÉS INDUSTRIELS

NTN Europe prolonge la durée de vie des roulements grâce à sa technologie de lubrifiant solide LUBSOLID™,qu’elle propose désormais à tous les secteurs de l’industrie. Pour répondre à la demande croissante, elle vient d’ouvrir une deuxième ligne de production dédiée sur un de ses sites d’Annecy (74).

La technologie LUBSOLID™

Développée dans les années 1990 pour l’industrie textile, LUBSOLID™ est un lubrifiant solide, remplissant la totalité de l’espace libre du roulement. Une grande quantité d’huile est stockée dans une matrice polymère poreuse. Un polymère est une substance composée de macromolécules, elles-mêmes formées d’unités monomères liées entre elles par des liaisons covalentes.

La matrice polymère fonctionne comme une structure qui retient, distribue et réabsorbe le lubrifiant au fur et à mesure du fonctionnement du roulement. Sous l’effet des sollicitations thermiques et mécaniques,la matrice libère lentement l’huile, dont la consistance solide permet de lubrifier les éléments roulants en permanence. L'huile est ensuite réabsorbée par la matrice lorsque le roulement est à l'arrêt.

La lubrification solide ne peut être éjectée, elle alimente en permanence en huile le cœur du roulement. Cela permet de supprimer tous les temps d’arrêt et les re-graissages.

La fiabilité de lubrification permet d’augmenter la durée de vie du roulement sans avoir à le relubrifier. 70 % des défaillances de roulements sont dues à une mauvaise lubrification : trop ou pas assez de lubrifiant, fréquences de graissage non respectées, mauvais choix de graisse ou encore lubrifiants non miscibles

Une technologie disponible pour tous les marchés industriels

Au fil des ans, NTN Europe a développé et fait évoluer sa technologie de lubrification pour permettre à de nombreuses entreprises industrielles, fabricants et utilisateurs, de répondre aux enjeux auxquels ils font face. La quasi-totalité des roulements commercialisés sous la marque SNR sont aujourd’hui éligibles à LUBSOLID™, puisqu’il est possible de remplir des roulements à billes et inserts, des roulements à aiguilles, à rouleaux sphériques et cylindriques.

La largeur du roulement doit être inférieure ou égale à 65mm et son diamètre extérieur compris entre 20 et 110mm. Une étude spécifique peut toutefois être menée par les équipes de NTN Europe pour des roulements de gabarits inférieurs ou supérieurs.

NTN Europe s’affirme comme un partenaire privilégié grâce à son expertise et à sa connaissance des besoins de ses clients. L’entreprise a en effet la capacité de proposer, au-delà de ses larges gammes de produits standards, de nombreux produits spécifiques conçus en étroite collaboration avec les acteurs du marché. Ces produits permettent de répondre parfaitement aux contraintes de chaque machine et interlocuteur.

Chaque développement requière une analyse des contraintes spécifiques afin de proposer les roulements permettant de répondre aux besoins stricts des différentes applications. Une nouvelle ligne de production dédiée

Cette technologie ne nécessite pas, dans la majorité des cas, de design particulier de la pièce. Elle offre donc la possibilité de passer d’un roulement graissé à un roulement LUBSOLIDTM et peut être proposée à un grand nombre d’industriels.