L’ouvrage franco-Italien qui devra en effet fermer 4 mois par an pendant 18 ans ou pendant 3 ou 4 ans en tout pour refaire la chaussée et pour désamianter également les voûtes du plafond. Les gouvernements français et Italiens vont devoir se pencher sur la question prochainement. A en croire France Nature environnement, des solutions existent aujourd’hui pour amorcer enfin le report vers le rail d’une partie du transport de marchandises à travers les Alpes.
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Un report vers le rail pour faire face à une nouvelle fermeture du Tunnel du Mont-blanc en 2023
C’est ce que préconisent à nouveau aujourd’hui les associations de défense de l’environnement, suite à une nouvelle fermeture annoncée du tunnel du mont blanc dès 2023.
