Mise en service en 2024, la réforme du plan de circulation du centre-ville d’Annecy commence à porter ses fruits selon la Ville dans un communiqué. Selon les comptages réalisés en mai 2025, le trafic a baissé en moyenne de 5 % sur le grand centre et de 33 % sur les rues Sommeiller, Parmelan et Revon, avec un record de –53 % rue Sommeiller. Les flux automobiles ont été canalisés vers les axes structurants, comme la Rocade et l’avenue de France.
Cette évolution s’accompagne d’un report modal vers les mobilités actives : la Sibra a enregistré +6 % de fréquentation de ses bus en 2024, tandis que l’usage du vélo a progressé de 11 % par rapport à la moyenne des trois années précédentes. "Depuis un an, nous observons une ville plus apaisée, moins polluée, et une forte évolution des déplacements à vélo et à pied", souligne Marion Lafarie, adjointe à la voirie et aux mobilités.
Des réaménagements encore prévus
Le plan a aussi transformé la physionomie du centre-ville : nouvelles zones piétonnes, espaces végétalisés et circulation piétonne sécurisée. Les services de secours, de leur côté, ne constatent pas de perte de temps dans leurs déplacements. Des difficultés persistent néanmoins autour du parking Bonlieu, sur les rues Revon, Dupanloup et Saint-Bernard de Menthon. Des solutions de moyen et long terme sont à l’étude.
La démarche se poursuit au-delà du centre : après le quartier des Romains, Vallin-Fier et le Manoir seront réaménagés d’ici la fin de l’année pour sécuriser les déplacements et réduire le trafic de transit dans les zones résidentielles.
